Dove sono generalmente utilizzati nastri di acciaio inossidabile e aree di applicazione

Nastro in acciaio inossidabileè solo un'estensione della piastra ultrasottile in acciaio inossidabile. Si tratta di una snella lamiera d'acciaio prodotta per soddisfare le esigenze di produzione industriale di vari manufatti metallici o meccanici in diversi settori industriali. Dove sononastri in acciaio inoxgeneralmente utilizzati, di seguito una breve introduzione ai campi di applicazione dei nastri in acciaio inossidabile.
1. Arrotolare il materiale più spesso in una bobina più sottile.
2. Produzione di tubi.
3, formati a freddo in vari tubi a forma speciale. Per quanto riguarda la lavorazione attiva di altri prodotti, viene utilizzata l'alimentazione da coil perché l'attrezzatura è attiva, ma molte calandre vengono utilizzate per trafile continue.
4. Per quanto riguarda la lavorazione attiva di altri prodotti, poiché l'attrezzatura è attiva, viene adottata l'alimentazione a bobina, ma molte calandre vengono utilizzate in stampi continui.
5, formato a freddo in vari tubi a forma speciale.
Il nastro laminato a freddo è costituito da un nastro di acciaio inossidabile e laminato a temperatura ambiente da un laminatoio a freddo. Presenta i vantaggi di una superficie liscia, un'elevata precisione dimensionale e buone proprietà meccaniche. La maggior parte dei prodotti sono laminati e possono essere trasformati in acciaio rivestito;
Il nastro laminato a caldo presenta i vantaggi di bassa durezza, facilità di lavorazione e buona duttilità. I nastri con spessori di 1.80mm-6.00mm e larghezze di 50mm-1200mm sono prodotti da laminatoi a caldo.
Il nastro laminato a freddo per lo stampaggio profondo del nastro laminato a freddo è un tipo di acciaio strutturale al carbonio a basso tenore di carbonio e di alta qualità, che viene utilizzato per lo stampaggio profondo di parti complesse. Ampiamente usato in automobili, trattori e altre occupazioni.

Consegna del trattamento termico del nastro di acciaio strutturale (ricottura, normalizzazione, rinvenimento dopo la normalizzazione e rinvenimento ad alta temperatura). Ampiamente usato nell'industria automobilistica, nell'industria aeronautica e in altre parti.